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北(bei)京时(shi)间(jian)11月24日(ri)(ri)10时(shi)30分(当地时(shi)间(jian)9:30)，由(you)中(zhong)(zhong)交天和(he)(he)自主研(yan)发、中(zhong)(zhong)国(guo)出口海(hai)外直径最大盾构机成就了(le)由(you)中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)尼两国(guo)元首(shou)亲(qin)自确认和(he)(he)直接推动的(de)(de)新时(shi)代中(zhong)(zhong)印(yin)(yin)尼两国(guo)发展战略对接、共建“一带一路”的(de)(de)旗舰项目(mu)和(he)(he)印(yin)(yin)尼海(hai)洋支点(dian)战略对接的(de)(de)重(zhong)大项目(mu)，中(zhong)(zhong)国(guo)高铁(tie)(tie)全方位(wei)整体走出去(qu)的(de)(de)第一单(dan)，东南(nan)亚第一条最高时(shi)速达350公(gong)里的(de)(de)高铁(tie)(tie)——印(yin)(yin)尼雅万高铁(tie)(tie)1号(hao)隧道的(de)(de)顺(shun)利(li)贯通(tong)，为该(gai)高铁(tie)(tie)早(zao)日(ri)(ri)实(shi)现(xian)全线通(tong)车奠定了(le)坚(jian)实(shi)基(ji)础(chu)。

印尼雅万高铁从印度尼西亚雅加达至万隆,全长142公里，建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟, 对加快泛亚铁路网建设，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，具有十分重要的意义。印度尼西亚总统佐科曾表示，我高度重视印尼同中国的合作关系，印尼方愿同中方共建“一带一路”，深化经贸关系，推进雅万铁路等重点项目建设，密切在多边框架内的沟通配合，支持东盟国家深化同中国的协调合作。中国驻印度尼西亚大使肖千曾表示将继续发扬艰苦奋斗精神，攻坚克难，奋勇拼搏，同印尼方一道加快推进项目建设，争取早日建成通车，造福印尼人民。

雅(ya)万(wan)高(gao)(gao)铁1号(hao)隧道(dao)为(wei)单洞双线隧道(dao)，全(quan)1885米，其中盾构(gou)隧道(dao)全(quan)1469米, 是该项目的控制性(xing)工程，对(dui)(dui)雅(ya)万(wan)高(gao)(gao)铁能否(fou)顺利贯通起着至关重要的作用(yong)。2019年10月(yue)18日至21日，国家主席(xi)习近平特使、国家副主席(xi)王岐山赴(fu)印尼(ni)首都(dou)雅(ya)加达出(chu)席(xi)佐科总统连(lian)任就职(zhi)仪式并(bing)对(dui)(dui)印尼(ni)进行友(you)好访问(wen)期(qi)间对(dui)(dui)雅(ya)万(wan)高(gao)(gao)铁1号(hao)隧道(dao)进行了考察。

1号隧道施(shi)工条件(jian)极为复杂(za)、施(shi)工难(nan)度及风(feng)险也极高。隧道地质以黏性土、山(shan)灰胶结(jie)状圆砾(li)(li)、砂类土、细砾(li)(li)土为主、地下(xia)水(shui)位(wei)高、地表水(shui)丰富，洞(dong)身(shen)经过火山(shan)堆积(ji)层(ceng)，岩(yan)体破碎，自稳能力差，泥岩(yan)强度低，风(feng)化(hua)(hua)严重，遇水(shui)泥化(hua)(hua)，还需下(xia)穿构（建）筑物密集区、高速公路及其互通匝道，侧穿两座清真寺等(deng)。

中交天和针(zhen)对1号隧道(dao)极为(wei)复(fu)杂的(de)(de)地质(zhi)环境(jing)及风险,设计了该款刀(dao)(dao)盘直径(jing)(jing)13.19米，长约101米，重(zhong)2600余吨的(de)(de)泥水平衡盾构机(ji)(ji),并应用了沉降(jiang)控制(zhi)、分(fen)层逆洗、超大(da)直径(jing)(jing)盾构机(ji)(ji)超长距离掘(jue)(jue)进不(bu)换(huan)刀(dao)(dao)、刀(dao)(dao)具磨损实时(shi)监(jian)测(ce)等多(duo)项世(shi)界先进技术(shu)(shu),其中超大(da)直径(jing)(jing)盾构机(ji)(ji)超长距离掘(jue)(jue)进不(bu)换(huan)刀(dao)(dao)、刀(dao)(dao)具磨损实时(shi)监(jian)测(ce)技术(shu)(shu)为(wei)世(shi)界首创技术(shu)(shu)。

装备好、腰杆子就硬!准备了应对一切突发情况的“工具包”

在隧道(dao)掘(jue)进(jin)至(zhi)30环时(shi)，盾(dun)构(gou)参(can)数发生变(bian)化，数据异常(chang)，扭(niu)矩推力突然(ran)猛增，砾石箱频繁堵塞(sai)。经(jing)过(guo)分析砾石箱渣(zha)样发现该段地层(ceng)(ceng)与前期地质(zhi)勘(kan)探不(bu)符，出(chu)现了火山灰胶结状(zhuang)(zhuang)圆砾（灰褐色为主，密实(shi)饱(bao)和(he)、基本为不(bu)规(gui)则状(zhuang)(zhuang)），渣(zha)样大(da)多在200-400毫(hao)(hao)米，经(jing)通过(guo)调整(zheng)泥浆粘度比重，完善(shan)分流器格栅(zha)，调整(zheng)掘(jue)进(jin)参(can)数后，盾(dun)构(gou)机(ji)掘(jue)进(jin)状(zhuang)(zhuang)态(tai)恢复(fu)正常(chang)。在55环-80环的(de)掘(jue)进(jin)区间(jian)，盾(dun)构(gou)机(ji)下穿轻(qing)轨改线段；在98环-234环盾(dun)构(gou)机(ji)需下穿目(mu)前雅加达(da)出(chu)城(cheng)的(de)唯一的(de)一条高速公路,以上区域(yu)对沉(chen)降(jiang)控制(zhi)的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)非(fei)常(chang)高，为防止(zhi)路面塌陷或(huo)断裂，必须将沉(chen)降(jiang)控制(zhi)在厘米级。而盾(dun)构(gou)机(ji)成功下穿该区域(yu)时(shi)，路面最大(da)沉(chen)降(jiang)仅(jin)在毫(hao)(hao)米级，这在超大(da)直径盾(dun)构(gou)机(ji)施工(gong)史上属于(yu)首次; 盾(dun)构(gou)机(ji)宛如穿行地下、吞(tun)石吐泥的(de)巨龙，刀(dao)具就(jiu)是它的(de)牙(ya)齿，对隧道(dao)的(de)顺利(li)贯通至(zhi)关重要(yao)，目(mu)前其它超大(da)直径盾(dun)构(gou)机(ji)在类似(si)地层(ceng)(ceng)中掘(jue)进(jin)200米左右就(jiu)需要(yao)更换刀(dao)具，而该盾(dun)构(gou)机(ji)掘(jue)进(jin)365环（730米）刀(dao)具最大(da)磨损量仅(jin)9毫(hao)(hao)米。按(an)设计要(yao)求(qiu)(qiu)刀(dao)具磨损量达(da)到50毫(hao)(hao)米需换刀(dao)，隧道(dao)贯通，盾(dun)构(gou)机(ji)共掘(jue)进(jin)了1469米，期间(jian)穿越了2米的(de)混黏土承重墙，刀(dao)具实(shi)际(ji)最大(da)磨损量仅(jin)35毫(hao)(hao)米。

一支专业精湛、特别能吃苦、特别能战斗掘进团队的不懈坚守

在境(jing)外新冠疫(yi)情(qing)肆虐的大环境(jing)下，中(zhong)交天和(he)(he)印尼(ni)项(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)部克服疫(yi)情(qing)带来的人(ren)员短缺、物流(liu)受阻、防疫(yi)压力等不(bu)(bu)利影响(xiang)，齐心协力，攻(gong)坚克难，抗疫(yi)和(he)(he)复工(gong)(gong)复产两手(shou)抓两手(shou)硬，确保了设备完好高(gao)效，保障关键(jian)节点高(gao)质(zhi)量(liang)贯通(tong),并在当(dang)地疫(yi)情(qing)严重时(shi)(shi)(shi)期创造出(chu)超大直径盾构机单(dan)月掘进160环（320米）的记录。当(dang)地员工(gong)(gong)占中(zhong)交天和(he)(he)印尼(ni)项(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)部总员工(gong)(gong)数的70%,因当(dang)地防疫(yi)要(yao)求(qiu),当(dang)地员工(gong)(gong)均不(bu)(bu)能到岗(gang),国内人(ren)员派不(bu)(bu)过去，此时(shi)(shi)(shi)项(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)上(shang)仅(jin)有的17人(ren)，担负(fu)起(qi)疫(yi)情(qing)前57人(ren)的工(gong)(gong)作(zuo)；物资(zi)不(bu)(bu)能及时(shi)(shi)(shi)运进来，最困难的时(shi)(shi)(shi)候每人(ren)每天仅(jin)维持(chi)两顿(dun)饭,他(ta)们没有喊累、没有退(tui)却、都挺着胸膛，用自己行动践(jian)行着使(shi)命和(he)(he)担当(dang)。 截止目(mu)前中(zhong)交天和(he)(he)印尼(ni)项(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)部0感染，0安全(quan)事故。