科技是核心竞争力
公司(si)(si)秉持“科技(ji)是(shi)核(he)心竞争(zheng)力”的(de)(de)科技(ji)发展理念，坚(jian)持走(zou)自(zi)主化、国产化道路，在产品研发上(shang)大(da)力投(tou)入，不断开发创(chuang)新。公司(si)(si)承担了多项(xiang)国家(jia)重(zhong)大(da)课题，主持和参与的(de)(de)重(zhong)大(da)科研项(xiang)目，进行了众多科技(ji)创(chuang)新项(xiang)目的(de)(de)研究，取得了丰硕的(de)(de)科技(ji)成果。
公司(si)2014年 被认定(ding)(ding)为(wei)“江(jiang)(jiang)苏(su)省(sheng)重点企(qi)业研发(fa)机(ji)构”，2016年公司(si)技(ji)(ji)术研发(fa)中(zhong)心经(jing)发(fa)改(gai)委认定(ding)(ding)为(wei)“江(jiang)(jiang)苏(su)省(sheng)隧道(dao)掘进装备智能化工程中(zhong)心”。公司(si)获(huo)得中(zhong)国机(ji)械工业科学技(ji)(ji)术进步一(yi)等(deng)奖(jiang)、江(jiang)(jiang)苏(su)省(sheng)科技(ji)(ji)进步一(yi)等(deng)奖(jiang)等(deng)众多(duo)荣誉奖(jiang)项。
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7月26日，公司(si)申报的成果转化(hua)(hua)项(xiang)目《海洋工(gong)程地基处理船(chuan)舶(bo)研(yan)发及(ji)产业化(hua)(hua)》通过(guo)江苏省科技厅审核。目前项(xiang)目正处于研(yan)发制造阶段(duan)，下一步通过(guo)工(gong)程施工(gong)检(jian)验，最终实(shi)现产品的规模产业化(hua)(hua)。
2015年11月，公(gong)(gong)司(si)(si)精选20多(duo)名高端技(ji)术人员成立船(chuan)舶项(xiang)目部，联合中(zhong)交(jiao)疏(shu)浚技(ji)术装备国家工(gong)程研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心有限公(gong)(gong)司(si)(si)及中(zhong)交(jiao)天津港航勘(kan)察设(she)计研(yan)(yan)究(jiu)院有限公(gong)(gong)司(si)(si)进行技(ji)术攻关(guan)。历经(jing)9个多(duo)月的艰苦奋战，公(gong)(gong)司(si)(si)已完成整个方案的研(yan)(yan)发设(she)计，全面突破深(shen)层(ceng)搅(jiao)拌船(chuan)这(zhei)一(yi)被日本封(feng)锁多(duo)年的技(ji)术壁垒(lei)。
深层(ceng)搅(jiao)拌(ban)(ban)船（DCM）的(de)(de)(de)研发(fa)是公(gong)司迈(mai)入(ru)多元化的(de)(de)(de)一步。目(mu)前(qian)，国内外针(zhen)对(dui)建(jian)造(zao)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)机场(chang)(chang)(chang)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)垃(la)圾堆(dui)(dui)场(chang)(chang)(chang)需求越来(lai)越多。如(ru)香港新机场(chang)(chang)(chang)三跑道(dao)，深圳规划(hua)建(jian)设(she)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)垃(la)圾堆(dui)(dui)场(chang)(chang)(chang)，日本规划(hua)建(jian)设(she)的(de)(de)(de)数个海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)垃(la)圾堆(dui)(dui)场(chang)(chang)(chang)等(deng)(deng)。传统的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋工(gong)(gong)程(cheng)地(di)基处理(li)(li)技(ji)术(shu)如(ru)：吹填、打(da)桩、置换等(deng)(deng)工(gong)(gong)法容(rong)易对(dui)水(shui)(shui)(shui)上(shang)环境及水(shui)(shui)(shui)上(shang)养殖(zhi)业(ye)造(zao)成污染且施工(gong)(gong)速度慢。深层(ceng)搅(jiao)拌(ban)(ban)船（DCM）采用海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)底深层(ceng)搅(jiao)拌(ban)(ban)技(ji)术(shu)，在施工(gong)(gong)过(guo)程(cheng)中(zhong)将水(shui)(shui)(shui)泥等(deng)(deng)固化剂掺入(ru)到海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)底土质(zhi)中(zhong)，形(xing)成强(qiang)度高(gao)、水(shui)(shui)(shui)稳(wen)定性(xing)高(gao)的(de)(de)(de)地(di)基整体。与传统海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋工(gong)(gong)程(cheng)地(di)基处理(li)(li)技(ji)术(shu)相比(bi)，深层(ceng)搅(jiao)拌(ban)(ban)船（DCM）的(de)(de)(de)施工(gong)(gong)具有(you)工(gong)(gong)期短、地(di)基强(qiang)度高(gao)、绿色环保(bao)、施工(gong)(gong)质(zhi)量可靠等(deng)(deng)优点，对(dui)我(wo)国尽(jin)快提升开发(fa)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋、利(li)用海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋、保(bao)护海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋、管控(kong)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋的(de)(de)(de)综合(he)实力提升具有(you)重要意(yi)义。
蜜柚app下载中心: 深层水泥搅拌船（DCM）
深层(ceng)(ceng)水泥(ni)搅拌(ban)船（DCM）为非自航(hang)船，可用于海上机场(chang)、垃圾堆场(chang)和人工岛屿的(de)建设。产品是集船舶(bo)、锚泊定位、深层(ceng)(ceng)土(tu)体切削(xue)搅拌(ban)、水泥(ni)浆注入系统、智(zhi)能化施工管理、船舶(bo)自动调倾系统、起重机等(deng)多项高端技术于一体的(de)高技术、高附加值的(de)重大技术装备。
蜜柚(you)app下载中心: 施工(gong)方法
通过处(chu)理机自身重(zhong)力不断向(xiang)下搅拌(ban)，当(dang)触及到地(di)基(ji)(ji)强(qiang)度(du)高的(de)(de)(de)地(di)层后，处(chu)理机开始提升，同(tong)时从前部喷浆口(kou)不断喷出事(shi)先(xian)按一(yi)定配比(bi)搅拌(ban)好的(de)(de)(de)水(shui)泥浆，通过搅拌(ban)翼的(de)(de)(de)搅拌(ban)和海(hai)底砂土(tu)混合均(jun)匀(yun)，形(xing)成一(yi)个个的(de)(de)(de)加固(gu)桩(zhuang)，每两个加固(gu)桩(zhuang)之间(jian)都有一(yi)定的(de)(de)(de)衔接(jie)，不断的(de)(de)(de)循环往复施(shi)工可以形(xing)成海(hai)底连续(xu)墙及海(hai)底加固(gu)地(di)基(ji)(ji)等(deng)。处(chu)理地(di)基(ji)(ji)具备良好的(de)(de)(de)水(shui)稳定性(xing)、强(qiang)度(du)可达(da)1400KN/m2，一(yi)次成桩(zhuang)面(mian)积在2.2-5.74m2。
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蜜柚(you)app下载中(zhong)心: 2016年 公(gong)司技(ji)术中(zhong)心经发(fa)改委认定(ding)为(wei)“江苏省隧道掘(jue)进装备智能化工(gong)程(cheng)中(zhong)心”
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近(jin)日，公司申报(bao)的(de)“复(fu)杂地(di)质超大型隧道掘进机关键技术的(de)研究及其应用”项(xiang)(xiang)目荣获中交集团2016年科学技术一等奖(jiang)(jiang)。此次评(ping)奖(jiang)(jiang)参(can)评(ping)项(xiang)(xiang)目共(gong)64项(xiang)(xiang)，最(zui)终评(ping)出科学进步奖(jiang)(jiang)35项(xiang)(xiang)，其中特等奖(jiang)(jiang)1项(xiang)(xiang)，一等奖(jiang)(jiang)10项(xiang)(xiang)，二等奖(jiang)(jiang)17项(xiang)(xiang)，三(san)等奖(jiang)(jiang)7项(xiang)(xiang)。
“复(fu)杂(za)地(di)质超大型隧(sui)道掘进(jin)机关键技(ji)术的研究(jiu)及其(qi)应用(yong)”项目主(zhu)要完成了多模式长(zhang)距离切削刀盘地(di)质适(shi)应技(ji)术、超高(gao)(gao)水(shui)压长(zhang)寿命主(zhu)驱(qu)动技(ji)术、高(gao)(gao)功率(lv)密度主(zhu)驱(qu)动行(xing)星齿轮减速(su)机技(ji)术等研究(jiu)。
多模(mo)式长距离(li)切削刀盘(pan)地质适应技术(shu)创新性地提出了多类动静刀群组合选型(xing)设计方(fang)法，提出高(gao)性能驱(qu)动的大(da)规模(mo)刀群智能优化布置设计方(fang)法，实现穿江时(shi)长距离(li)不换刀。
超高水压(ya)长寿命主(zhu)驱(qu)(qu)动(dong)技术(shu)针对穿(chuan)江(jiang)隧道(dao)高水压(ya)密(mi)封要求(qiu)，创(chuang)新性的(de)设计了基于L型密(mi)封方式多道(dao)四唇(chun)型密(mi)封结构(gou)。为(wei)实现重达1100吨刀(dao)盘(pan)驱(qu)(qu)动(dong)部的(de)自动(dong)伸缩，创(chuang)新性的(de)设计出内外滑动(dong)环结构(gou)实现伸缩过程(cheng)中大盾(dun)尾驱(qu)(qu)动(dong)部与分(fen)体(ti)式盾(dun)体(ti)间隙的(de)合理调节。
高功率(lv)密(mi)度(du)主驱(qu)动(dong)行(xing)星齿(chi)轮减速(su)(su)机技术针对(dui)大直径隧道掘进机的减速(su)(su)器无法国(guo)产(chan)化的难题，从减速(su)(su)器结构及材(cai)料进行(xing)突破，研制(zhi)了(le)具有高功率(lv)密(mi)度(du)的主驱(qu)动(dong)行(xing)星齿(chi)轮减速(su)(su)机。
“复杂地质(zhi)超大型(xing)隧(sui)道掘进机关键技术(shu)的研究及其(qi)(qi)应(ying)用”技术(shu)成(cheng)功应(ying)用于南(nan)京纬三路过(guo)江隧(sui)道项(xiang)(xiang)目，并通过(guo)了国家工程(cheng)机械质(zhi)量监督检(jian)验中心的检(jian)验。本项(xiang)(xiang)目获得(de)知识(shi)产权25项(xiang)(xiang)，其(qi)(qi)中发明专利17项(xiang)(xiang)，发表论文4篇。项(xiang)(xiang)目成(cheng)果总(zong)体达到国际先进水平。
