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盾构机导向系统和掘进管理系统就如同为盾构装上了一双“眼睛”，可更加准确地判断盾构机走向和姿态等情况，如果出现姿态偏差过大的情况，即刻报警，盾构司机依据报警提示信息及时做出调整,使盾构机在黑暗中前行不迷失方向及偏离设计轴线。 SHAPE \* MERGEFORMAT

目前，国内盾构机导向系统和掘进管理系统绝大多数是采用国外品牌、费用高昂。为加快盾构机国产化进程，不断提高公司的核心竞争力,中交天和主导联合相关厂家研发完成了盾构机自动导向系统和掘进管理系统——天和盾构之“眼”。

天和盾构之“眼”自2017年研发以来经过在多个项目中测试和不断提升完善,拥有国外先进盾构机导向系统和掘进管理系统具备的精度高，稳定性好，操作简便快捷等优点；同时中交天和通过创新研发还让天和盾构之“眼”具备激光标靶法和棱镜法一键切换、风险源预警及数据自动历史回放等特色功能。

天和盾构之“眼”于2018年在上海软土地层15号线——永德路-紫竹高新科技园区间（测试全长900米, 已全部贯通）与国外知名品牌进行对比测试，系统精度在±3mm之内,达到行业精度水平要求，且完全具备了独立使用的条件；于2019年在成都17号线一期工程机终站（全长300米，已全部贯通）区间试用，软件运行稳定、盾构机姿态跟踪速度快等，系统精度在±2mm之内。2019年9月26日，中交天和组织专家组在成都对天和盾构之“眼”进行现场验收,最终专家组一致认定，天和盾构之“眼”系统稳定性好，测量精度高，完全满足盾构隧道施工要求，且达行业先进水平。